一买东西就跟风，这怕是很多人的老毛病。以前一听说房价一个劲的往上涨，生怕晚一年买不起，于是各种高杠杆跟风抢进。 还有的人跟风跑去国外各种消费，什么玉镯家私，甚至据说以前还有人跟风跑去日本买马桶。 很多人只觉得大家都买，说明这个东西好，殊不知，这种逻辑在过去N多年来已经害苦了很多人，如果接下来你还秉持着这种买卖逻辑的话，估计很吃亏。 说实话，未来五年的贬值逻辑已经彻底变了。除了房价下跌以外，另外这四样东西，如果你跟风上车的话，搞不好就是花钱买冤枉。 第一个，新能源 以前大家总觉得，买油车最划不来。油价持续上升，加满一箱油，20年前只要一两百，现在动不动三四百。 特别是随着新能源汽车的出现，充电成本更低，大家更加笃定了油车的长期贬值性。 但你再看看市场情况，新能源车的贬值速度怕是已经超越了油车，成为代步工具里的贬值之王。 讲个热点，界面新闻发布的新消息：10月7日，保时捷股份公司在魏斯阿赫研发中心举行的资本市场日上，发布了聚焦中期目标的“Sportwagenschmiede ’35”战略。此次计划最多裁员30%以缩减组织规模，同时将增加中大型跑车的投放，明确回归燃油车，意在改善盈利。 以前大家笃定了电车才是未来方向，没想到品牌车企已经开始想法子回归油车，而且目的是为了改善盈利情况。也就是说过去大家都在拼杀电车，看着热闹，实则盈利情况并不如预期。 这也不是瞎编，你看这几年的新能源车企，内卷极其严重，几乎每个月都在降价、改款、升级续航。 很多新车刚落地，开个半年就亏大几万，开两年的车，再拿去估价甚至腰斩。有一些小众品牌的车型，哪怕贬值60%，估计二手车商都不愿意收。 就拿我一个朋友来说吧，去年花20多万买的新能源车，今年便宜个6万挂牌都没人要。 主要是新能源技术迭代太快了，两三年就出一代，而且维修成本，电池质保等等都是坑。以前不懂行，总觉得这种车买来更划算，省油嘛。这几年，身边很多朋友买了电车都后悔了，特别是买的那种杂牌车，开个几年我就成本比买个新车还贵。 所以对于需要代步工具的家庭来说，真没必要着急入手新能源车，一定要选择的话，就选那些口碑好，保值率高的主流车型。 第二个，高端智能家电数码等。 以前一出新款手机电脑，甚至有人连夜守着店门口等买。就拿我们这来说吧，之前还出现过大冬天，顾客大半夜在店门口排队等开门买新机的情况。 那个时候钱好赚呐，一出新品，大家就发了疯似的去换新的，觉得体验升级、质感好。完全忽略了一个现实：再好的新机子，过段时间都会变成旧款，本身这个行业技术迭代就快，半年出新款，旧款直接腰斩，再过两年老款甚至变成废品价。 所以为啥很多修手机店的老板总说电子产品速度最快呢，因为人家更懂行啊。 还有那些智能家电，表面看上去科技感拉满，功能也越来越强大了，但实际上呢，这种高端产品买回家一点都划不来，因为智能家电的技术迭代也是特别快的，一旦坏了，它的维修成本特别高。 很多高端机型用个两三年配件就停产，系统就开始出现卡顿，到这个时候你拿去卖钱，根本就不值钱，如果拿去维修的话，还不如直接买个新的，维修成本高的离谱。 所以如果你打算买数码家电的话，没必要去追求那些高端顶配的产品，还有哪怕是最最最新首发的，最后都会变成旧款。根据自己的需求选择稳定性好，耐用的性价比最高的就可以了。 第三，轻奢饰品，网红溢价的消费品。 很多姑娘就爱买品牌饰品、包包、轻奢产品，像我之前一个同事，每月工资也就几千块，省吃俭用大半年，目的就是为了买一款奢侈品包包，后来背着包包，天天挤公交坐地铁。 结果呢？还不到两年时间，他那款包的价格就打了七折。坦白说，很多轻奢包包，潮牌饰品，彩妆产品等等，溢价是特别高的，很多这些商品基本上都是靠网红背书，或者营销造势把价格攒上去的。 刚上市的时候，价格虚高的很，很多人排队去买，等几个月热度下去，就直接打折卖，甚至价格砍半都没人去过问。 说白了，这种东西本身就没什么稀缺性，更谈不上保值增值了，买回来只能满足短期的新鲜感、虚荣心，等过段时间新鲜感一过，早就把他忘到九霄云外去了。 关键是现在的人买东西都特别理性，很少有人愿意花高价钱买那些没用、溢价又高的东西。 而且，还提醒你一句，越是靠营销造势炒起来的价格，最后贬值也越快。 第四，很偏门的证书或者学历。 以前觉得自己拿个会计证、人力资源证书，已经是个牛人了，你再看看外面的市场情况，考研考证的人越来越多，以前很热门的证书，现在都出现供大于求了，更别说是那些通用冷门证书。 很多人总觉得花几千的培训费多考一个证书，自己就多了一份竞争优势。可等到考完以后才发现，多掏的这个钱根本就没有对付的岗位，也没有薪资溢价，甚至你求职的时候，这玩意根本就不能让你多加分。 还有那些学费超贵的进修学历，进去待几年，学不到什么实际技能，毕业也没有什么就业优势，纯粹的就是花钱在里面玩了几年，买个文凭。 也不是说