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马斯克的星链,覆盖了150多个国家,但是唯独在中国上空哑火!

星链已经在150多个国家开通服务,为什么到了中国上空就用不了?中国又怎样建设自己的卫星互联网,同别人争夺有限的太空资源? 许多人把星链在中国用不了理解为政治封锁,认为是中国把它挡在了门外。这种看法并不全面。 星链能在150多个国家正常运营,前提是遵守各国的监管规定,并且拿到相应的经营资质。它没有取得在中国开展业务的资格,所以不能在中国境内提供服务。 马斯克能造火箭、发卫星,名气很大,于是有人觉得星链覆盖全球是理所当然的,在中国用不了就一定是被故意刁难。其实中国没有专门针对星链。 任何外国通信服务要进入一个国家,都要先过当地的准入和监管这一关。星链在其他国家是这样,在中国也一样。星链的扩张速度确实惊人。 它在全球部署的卫星已经超过1万颗,还向国际电信联盟提交了第二代系统的申请,计划把卫星总数扩大到4.2万颗。太空中的频率和轨道资源是有限的,别人占得越多,留给后来者的就越少。 中国不能只是旁观,必须加快建设自己的卫星互联网。被称为中国版“星链”的“千帆计划”,最近迈出了重要一步:首批18颗组网卫星进入太空。 按照规划,这个星座最终要部署约1.5万颗卫星,在通信、导航、偏远地区联网等方面都能派上用场。对正在追赶的中国卫星互联网来说,这次发射有标志性意义。 我国的星座组网通信计划不止一个,这次发射的是被称为“千帆计划”的G60星链。首批18颗卫星在太原卫星发射中心由长征六号甲运载火箭以“一箭18星”的方式送入太空,并顺利进入预定轨道。 中国版星链从此有了第一批在轨卫星。这个计划的筹备早在2021年就开始了。 当年,产业基地落户上海松江区,目标是建成国内首个集创新研发、生产制造和应用落地于一体的卫星互联网产业集群。这样的布局意味着它不只是发射卫星,而是要把研发、制造到应用的整条产业链都放在一个地方。 上海市政府同时提出布局“天地一体”的卫星互联网,推动天基网络和地面网络融合应用,带动卫星导航、卫星通信等系列产品和应用场景的发展。天上的网络和地上的网络结合起来,可以覆盖很多原本覆盖不到的地方。 上海在空天经济方面步子迈得比较快。此后,千帆星座的核心企业上海垣信卫星于2023年启动建设,覆盖三代卫星系统的全频段、多层多轨道星座计划正式铺开,开始布局天地一体、万物互联的卫星产业。 从产业基地落地到核心企业启动建设,再到首批卫星入轨,千帆计划用了几年时间一步步推进。这次首发的18颗卫星属于星座第一代卫星(Gen1)的第一批次,采用上海格思航天自主研发的可堆叠式平板卫星平台,每颗重约300千克。 按照计划,当年预计发射108颗,这18颗之后还有90颗等待发射。可堆叠的设计能让一枚火箭装下更多卫星,提高发射效率。 星座建设第一阶段的目标是:到2025年实现648颗卫星在轨,提供区域网络覆盖;到2027年实现全球网络覆盖;到2030年底完成1.5万颗低轨卫星的部署。届时,万颗以上的卫星将为全球用户提供低时延、高速率、高可靠性的卫星宽带互联网服务。 1.5万颗看上去已经很多,实际需要发射的数量还要更多。这类小卫星普遍寿命较短,而且产品数量一多,入轨后的良率,也就是卫星能不能正常工作,也会成为问题。 要让一万四五千颗卫星同时在轨,就必须发射比这更多的卫星,并不断补充替换。单是这一个计划,国家队的火箭就肯定不够用,商业航天公司必须加快研制大运力、可重复使用的火箭。 何况其他星座的组网卫星也在排队等待发射。运力已经成为卫星互联网发展最直接的瓶颈。 火箭造得够不够快、发射成本降得够不够低,决定了星座能多快建成。有人会问:已经有4G、5G了,为什么还要卫星互联网? 我国地面通信系统确实相当发达,但地面基站只覆盖了约30%的区域。剩下约70%的面积,比如海洋、部分高原、沙漠和无人区,都没有信号。 这正是卫星互联网要补上的空白。在地面5G网络覆盖不到的偏远地区、飞行中的飞机上或者远洋航行的船舶上,星座卫星都能提供经济可靠的网络服务,把网络延伸到地面基站信号到达不了的地方。 星座卫星和地面4G、5G网络形成互补,网络可以覆盖到海洋、沙漠、太空等基站够不到的地方。卫星互联网也是从5G升级到6G的必要条件,未来要实现6G通信,离不开卫星互联网。 这并不意味着要一下子淘汰5G,现在3G也还在运行。到时候5G和6G会并行使用,技术继续迭代升级。 通过星座网络建设实现星地系统融合,最终可以为用户提供无感知、一致的服务。为什么要这么急着发射?因为要抢占轨道资源。 太空中卫星轨道能容纳的卫星数量是有限的。从全球看,2016年到2023年,美国的轨道发射次数和入轨次数都处于领先地位,中国紧随其后。 双方都在加速,谁的速度慢了,以后就可能没有好位置可用。美国星链依靠可重复使用火箭快速发射,规模不断扩大,已经是全球规模最大的商业宽带卫星群。 看待科技进步要理性,别人的进步有时就是对自己的

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