北京时间11月10日，据英国媒体报道，国际汽联主席穆罕默德·本·苏拉耶姆在接受采访时，对中国汽车制造商加入F1的可能性，以及中东地区局势对卡塔尔和阿布扎比大奖赛的影响发表了看法。 关于F1未来是否会迎来第12支车队，苏拉耶姆再次表达了希望中国制造商加入的态度。他透露，此前已经有两家中国汽车制造商与自己进行过接洽，分别是比亚迪和吉利。 尽管目前F1现有车队对于进一步扩军并不完全支持，但苏拉耶姆认为，一家大型中国汽车制造商的加入能够为这项运动带来新的技术、投资和市场，同时吸引更多中国乃至亚洲地区的车迷。 他表示，如果F1要增加第12支车队，新加入者必须能够在竞技和商业层面为这项运动创造实际价值。一家大型中国制造商有能力带来新技术、投资、市场以及粉丝，但任何申请者都必须证明自己具备顶级竞争实力，并能够为F1的长期发展做出贡献。 谈及2026赛季新加入的凯迪拉克车队，苏拉耶姆也给予了积极评价。凯迪拉克的加入曾遭到部分现有车队的反对，但他认为，这家全球知名汽车制造商进入F1为这项运动带来了积极发展。 苏拉耶姆表示，进入F1是一项巨大的挑战，尤其是与那些拥有丰富经验的传统车队竞争。对于凯迪拉克而言，首个赛季最重要的是打好基础、开发赛车及积累团队经验。争取积分和冠军是最终目标，但不应该成为衡量首个赛季表现的唯一标准，他希望凯迪拉克未来能够成长为一支真正具有竞争力的车队。 此外，中东地区局势也是此次采访的重要话题。此前，国际汽联已经确认，2027年达喀尔拉力赛将不再于沙特阿拉伯举行，赛事将迁往其他地区。在此背景下，外界也开始关注年底卡塔尔和阿布扎比两站F1大奖赛能否正常进行。 对此，苏拉耶姆表示，保障所有赛事参与人员的安全始终是国际汽联的首要任务，组织方正在密切关注中东地区局势，并与相关方面保持沟通。每场比赛都会根据当地安全形势进行独立评估。不过，截至目前，国际汽联的立场没有发生变化，卡塔尔大奖赛和阿布扎比大奖赛仍将按照原定计划举行。 特别